根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片的角度誤差是引起振動(dòng)的主要原因。如果各葉片的角度誤差過大，則會(huì)引起各葉片迎風(fēng)面的差異，葉片上的載荷也會(huì)不同，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。葉子不平衡。該冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成，中間腹為空心，完成后稱力矩，因?yàn)樗鞘止ば纬傻模谫|(zhì)量的南側(cè)存在一定的誤差。

　　當(dāng)時(shí)刻被稱重后，不平衡就會(huì)減少，但它不能被消除。仍然存在一定程度的不平衡，產(chǎn)生振動(dòng)。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡誤差。傳動(dòng)軸是一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件，轉(zhuǎn)速為98r/pi in.如果傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡校正不當(dāng)或精度不影響風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，振動(dòng)會(huì)更大。

　　安裝軸和聯(lián)軸器同軸度低。由于傳動(dòng)軸與齒輪鏈相連，電機(jī)和減速器分別由定心軸承和齒輪鏈連接。如果同軸度不好，電機(jī)傳動(dòng)軸和減速器輸入軸將放置在不同的軸上，造成偏心。冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動(dòng)大于傳動(dòng)軸的振動(dòng)。傳動(dòng)軸的彎曲也會(huì)引起風(fēng)扇的振動(dòng)。由于風(fēng)機(jī)的軸長，材料是薄壁鋼管，當(dāng)軸彎曲時(shí)，就會(huì)發(fā)生輸送過程。

　　鋼架腐蝕嚴(yán)重，焊縫開裂。鋼結(jié)冷卻塔在冷卻塔柱與橫梁之間采用焊接技術(shù)連接。如果鋼框架的一部分生銹了整個(gè)鋼框架，就會(huì)發(fā)生振動(dòng)。鐵塔的風(fēng)扇和電機(jī)直接安裝在鋼制支柱上。如果柱的強(qiáng)度不夠，冷卻塔的振動(dòng)就會(huì)過大。

　　變速箱的精度誤差。高速箱式齒輪在運(yùn)行過程中，齒面破損、點(diǎn)蝕嚴(yán)重、齒面閉合間隙過大，經(jīng)過初步分析后，軸承損壞會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中振動(dòng)增大，首先消除了安全隱患，然后遵循易處理難處理的原則。另一種可能是塔基的不平衡，導(dǎo)致電力系統(tǒng)不平衡引起的振動(dòng)。

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